Официальный дилер Kawasaki и KTM
  • Корзина
  • Помощь
  • Кабинет
Ваша корзина пуста.
Рекомендуем посетить наш магазин
Маленький мотоцикл и огромное удовольствие – это модель KLX110. С него начинаются приключения.
:
196 000.–
Техническое описание
Тип двигателя
Одноцилиндровый,

четырёхтактный, воздушного охлаждения

Объем двигателя
112 cм³
Диаметр / Ход поршня
53,0 x 50.6 мм
Степень сжатия
9,5:1
Клапан / Система впуска
SOHC

2 клапана

Тип топливной системы
Карбюратор:

PB18 (Keihin)

Зажигание
Электронное DC-CDI
Система запуска
Электростартер

кик-стартер

Система смазки
Под давлением

мокрый картер

Тип рамы
Хребтового типа

стальная

Наклон / Вылет вилки
24,8˚ / 50 мм
Ход передней подвески
110 мм
Ход задней подвески
110 мм
Покрышка, переднее колесо
2,50-14 4PR
Покрышка, заднее колесо
3,00-12 4PR
Угол рулевого управления, левый / правый
45˚ / 45˚
Трансмиссия
4-скоростная
Главная передача
Цепь
Основное передаточное число
3.409 (75/22)
Передаточное число: 1-я передача
3.000 (36/12)
Передаточное число: 2-я передача
1.938 (31/16)
Передаточное число: 3-я передача
1.350 (27/20)
Передаточное число: 4-я передача
1.087 (25/23)
Конечное передаточное число
2.923 (38/13)
Сцепление
Мокрое многодисковое

автоматическое центробежное

Тормоза, передние
Барабанные

(ø90 мм)

Тормоза, задние
Барабанные

(ø110 мм)

Подвеска, передняя
30 мм телескопическая вилка
Подвеска, задняя
Моноамортизато
Габаритные размеры (Длина / ширина / высота)
1560 x 650 x 955 мм
Колёсная база
1075 мм
Дорожный просвет
215 мм
Высота по седлу
680 мм
Объем бака
3,6 л
Снаряженная масса
76 кг
Максимальная мощность
5,4 кВт {7,3 л.с.} / 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент
8.0 N•m {0.82 kgƒ•m} / 4,000 rpm
Описание

4-х скоростная КПП

Установлена новая четырехскоростная коробка переключения передач.

Электро стартер

Благодаря электро стартеру заводить мотоцикл стало очень просто. Система KACR обеспечивает легкий старт как с электро стартера, так и с кик-стартера.

Легкость эксплуатации

Измененные формы педали тормоза, педали переключения передачи и педали кик-стартера привели к снижению возможности случайного нажатия. Стартер и выключение двигателя находятся на левой ручке, что дает возможность заводить или выключать двигатель одной рукой.

© 1996 — 2018 Официальный дилер Kawasaki – Рус-Моторс

Создание интернет-магазина от ПаЛыЧа